»Alle os, der bor tæt på lufthavnen, kender den der helt særlige lugt.« Hun er nabo til lufthavnen, og nu fastslår ny rapport, hvad hun allerede ved

Helene Bach bor i et af villakvartererne tæt på Københavns Lufthavn. Hun har længe erfaret på egen krop, hvad en ny rapport nu slår fast: at området omkring Københavns Lufthavn nogle steder er lige så plaget af luftforurening som en af Københavns mest luftforurenede veje, H.C. Andersens Boulevard. »Alle os, der bor tæt på lufthavnen, kender den der helt særlige lugt,« siger Helene Bach, der har boet på Amager i mere end 12 år. »Vi oplever nogle dage, når man åbner vinduet om morgenen eller går ud, at luften er helt tyk af lugten af jet fuel, så vi lader være med at lufte så meget ud, som vi måske burde,« siger hun. Rapporten fra Nationalt Center for Miljø og Energi (DCE) på Aarhus Universitet er bestilt af Miljøministeriet, og den slår fast, at Københavns Lufthavn bidrager »betydeligt til luftforureningen med ultrafine partikler i området omkring lufthavnen«. »Rapporten betyder, at vi nu sort på hvidt har dokumenteret det, som vi er rigtig mange, der længe har vidst,« siger Helene Bach. Tjærestoffer og metalrester Forskerne fra DCE har målt luftforureningen fra februar 2023 til januar 2024. Målingerne konkluderer, at andelen af ultrafine partikler fra lufthavnen udgør 50-90 procent af den samlede luftpartikelforurening tættest ved lufthavnen. Verdenssundhedsorganisationen (WHO) har fastlagt, at ultrafine partikler er sundhedsskadelige, og de ultrafine partikler fra flymotorer kan både være kræftfremkaldende og give hjerte-kar-sygdomme. Ulla Vogel, professor i kemisk arbejdsmiljø ved Det Nationale Forskningscenter for Arbejdsmiljø, forklarer, at man kan sammenligne de ultrafine partikler fra fly med dieseludstødningspartikler. De er begge meget små partikler, som består af en kulkerne med tjærestoffer og metaller bundet på overfladen. Og til forskel fra de større partikler, der fanges i næsen og de øvre luftveje, ryger de små nanopartikler helt ned i den dybe ende af lungen, hvor ilt bliver optaget. »Det er samtidig den del af lungen, hvor partiklerne er længst tid om at forsvinde igen. Lander de i de øvre luftveje, tager det 24 timer, før de er væk. Hvis man indånder ultrafine partikler, så er halvdelen af dem væk efter 100 dage,« siger Ulla Vogel. 200.000 borgere bliver påvirket Rapporten fra Aarhus Universitet viser, at lufthavnen bidrager med helt op til 89 procent af luftforureningen i kvarteret øst for lufthavnen, hvor der ligger mange parcelhuse og bor mange børnefamilier. Og det bekymrer Helene Bach, der har to drenge. »Mine børns skole ligger tæt på lufthavnen, og de spiller fodbold i Kastrup Boldklub, hvor alle banerne ligger lige op ad lufthavnen. Nogle dage, når det lugter så meget, så kan jeg godt blive bekymret. Men der er jo grænser for, hvad jeg som borger kan gøre,« siger Helene Bach. Københavns Lufthavn ligger kun otte kilometer fra Rådhuspladsen og er en af de mest bynære lufthavne i Europa. Ikke overraskende er niveauerne af ultrafine partikler højest tættest på lufthavnen. Men undersøgelsen viser også, at når det blæser, måles der høje koncentrationer i den retning, som vinden blæser, og det kan måles i en større afstand. »Jeg kan lade være med at åbne vinduerne. Eller jeg kan tænke, vi går ind i stedet for at være ude, men der er nogle myndigheder, der er nødt til at træde i karakter og gøre noget for at beskytte os,« siger Helene Bach. På Amager bor der mere end 200.000 mennesker, og Helene Bach har længe ønsket, at de sundhedsmæssige konsekvenser ved lufthavnens forurening vil blive undersøgt. »Det har været svært at råbe systemet op, men det håber jeg sker nu,« siger Helene Bach. Københavns Lufthavn skriver på sin hjemmeside, at de opfordrer til, at en del af pengene fra den kommende passagerafgift skal afsættes til at fremme brugen af bæredygtigt brændstof, da det udleder færre ultrafine partikler. https://www.berlingske.dk/samfund/alle-os-der-bor-taet-paa-lufthavnen-kender-den-der-helt-saerlige-lugt-hun